超越预期 美国车主谈Taycan续航施展阐发

[汽车之家 新动力]  美国外地工夫2019年12月19日,马萨诸塞州实现了美国首辆保时捷Taycan(参数|询价)的托付典礼,车主是卫星互联网拜访公司OneWeb的开创人兼董事长Greg Wyler;正在驾驶了Taycan后,Wyler正在交际媒体上分享了驾驶感触感染和对于新车续航局部的施展阐发。

保时捷 Taycan 2019款 Taycan Turbo S

就正在2019年12月中旬,保时捷Taycan Turbo版本车型取得了EPA规范下的续航里程品级,该车装备容量为93.4kWh的能源电池组,NEDC续航里程为465km。不外据EPA测试后果表现,固然该车具有较年夜容量的电池组,但其都会能耗为30.8kWh/100km,高速能耗为29.5kWh/100km,综合能耗到达30.3kWh/100km,以是其EPA续航里程后果其实不抱负,仅为201英里(约合323.5千米)。

据悉,Wyler所购置的车型为Taycan Turbo S,该车的NEDC续航里程为465km,今朝该车还没有取得EPA规范下的续航后果;但该车与Turbo S均装备容量为93.4kWh的电池组,实际上Taycan Turbo S的续航里程没有会年夜于Taycan Turbo。

保时捷 Taycan 2019款 Taycan Turbo S

但Wyler正在交际媒体写到,Taycan声称的续航里程比拟激进,由于正在内部温度26℃的状况下,该车行驶117英里(约合188.3千米)只耗费了46%的电量,若按电量百分比折算,100%电量即对于应254.3英里(约合409.3千米);因而,Wyler对于Taycan Turbo S正在续航施展阐发的称心度较高。(音讯根源:electrek;文/汽车之家 尤冬青)

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