售66.98-83.78万元 新款路虎发现上市

[汽车之家 新车上市]  日前,我们从经销商处获得新款路虎发现(参数|询价)的售价,新车共推出5款车型,指导售价区间为66.98-83.78万元。作为年度改款车型,该车针对外观、内饰、配置以及动力进行了多方面的升级。详细售价请见下表:

2020款路虎发现 指导售价车型售价(万元)发现2.0T SE66.98发现 2.0T 30周年特别版 69.58发现3.0T SE74.28发现 3.0 V6 30周年特别版76.88发现3.0 V6 HSE83.78

路虎(进口) 发现 2020款 3.0 V6 HSE

『2020款发现3.0 V6 HSE』

路虎(进口) 发现 2020款 2.0T 30周年特别版

『2020款发现2.0T 30周年特别版』

外观方面,新款发现前脸采用了全新一代发现的设计风格,整体线条更加圆润。前格栅采用黑色蜂窝状中网,搭配与老款造型一样的LED大灯组,以及在前脸下方两侧的进气格栅处加入了横置的饰条,增强了新车的运动感。

路虎(进口) 发现 2020款 3.0 V6 30周年特别版

路虎(进口) 发现 2020款 3.0 V6 30周年特别版

车身侧面和尾部与现款车型相比并无明显的区别,不过新车换装了新样式的LED尾灯组,整体变得更加扁平。此外,新车采用了隐藏式排气,从而让尾部整体看上去更加简洁。

路虎(进口) 发现 2020款 2.0T 30周年特别版

内饰方面,采用了路虎家族的最新设计风格,四辐式多功能方向盘、10英寸中控液晶屏、触控式中控空调及驾驶辅助功能面板,让新车整体看上去更加时尚。与此同时,全液晶仪表盘、新样式电子挡杆、流媒体后视镜、全景天窗等在新车上也有配备。

安全及舒适性配置方面,新车还配备无线充电板、后排空调出风口、自适应巡航、自动紧急制动、驾驶员状态监测以及电子手环(可通过佩戴手环进行开启后备厢等操作)。

路虎(进口) 发现 2020款 2.0T 30周年特别版

在动力方面,根据配置不同新车提供Ingenium 2.0T发动机和3.0升V6机械增压汽油发动机,最大功率分别为300马力和340马力,传动系统匹配带有旋钮式换挡机构的8速手自一体变速箱及四驱系统。(文/汽车之家 李娜)

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这一次发现的改变可以看做是个革新,它开创了新的发现时代。原来的发现是个能陪你去到各处干糙活的工具,而如今的发现,更像一台豪华SUV。它有着时尚的外观和豪华的内饰,公路性能也明显提升。它更适应如今的需求,一个表现更全面的发现。

全新发现的外观造型或许是整车争议最大的地方,相对于发现4而言它的确少硬汉的感觉,强硬的融入了城市SUV的风潮。不过相对于外观,内饰的进步是显而易见的,一改原来“工具车”那番粗犷,变得精致和豪华不少,这点进步很值得肯定,同时也非常讨巧。至于车体架构的变化,不排除会在长时间、高强度越野环境下对车架刚性有一定影响,但对于绝大部分用户来说,区别或许更多的仅存在与“情感”层面。而弥补的方式,是它较老款有着更强的公路,这也与它产品定位的转型更契合。

全新一代发现外观的改变不一定能让很多人接受,但是内饰方面的改变让它现在更加符合百万级suv的标准了,驾驶感受方面公路驾驶感受有了很好的提升,强大四驱系统对于征服一下有难度的路线也没有问题,但是减少了大梁,在高强度越野时对于车身刚性是一种挑战,但是话又说回来,现在发现的定位现在已经更加偏向城市了,承载式车身结构对于这样的定位应该是利大于弊。

大块头配全面的越野能力,顶级款的第四代发现5.0 V8也不过才110万!我认为挺值的,当然这里也有品牌与专业性带来的主观判断。全地形反馈系统绝对是亮点,它属于把复杂事变简单的典范,有它做基础,第四代发现才继 续着强悍与舒适永久话题。

之前我们测试过揽胜运动版,它给人的感觉是更适合公路,而今天的第四代发现均衡性要更好,虽然不带机械增压,但是5.0 V8发动机动力已经足够用了,而且拥有同样的全地形反馈系统,看来它才是最能体现出路虎品牌精髓的一款车型。

如果你开着它整天在城市里跑,那绝对是浪费了,可是开着它去越野有有所顾忌,这套由电子系统构建的全地形反馈系统虽然操作方便,却多少让人在有效性和可靠性方面产生一点疑虑,当然只有这样科技化的产品才配得上它昂贵的身价,总而言之这时一对矛盾。

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