剖析车市 2019上半年竞争格局报告-上

[汽车之家 新闻]  2018年底,我们发布了《2018年中国乘用车市场竞争格局洞察报告》(可点击文字链接回顾),通过竞争格局图,来分析2018年中国车市的风云变幻。2019年的一半已经过去,我们再来看乘用车市场发生了哪些变化。

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1. 乘用车市场的重心向高端偏移; 2. 轿车市场的销量开始向头部集中; 3. SUV市场不断细分并重构竞争关系; 4. MPV市场开始形成独立的势力范围; 5. 中国品牌与外国品牌之间关系疏远。

■ 传统能源汽车市场整体竞争格局

乘用车市场(传统能源汽车市场)竞争格局随着时间的推移而变化,分析背后的原因,可以对市场的趋势进行判断。2019年乘用车市场的竞争格局呈现出几个重要的特征趋势:

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A.乘用车市场的重心向高端偏移

乘用车市场竞争格局中车型的分布呈现出左低右高的趋势,越靠近右侧,车型级别和价格定位就越高。经过几年的发展变化,左侧低级别的微型轿车、小型轿车、小型SUV市场逐渐衰退,甚至即将消失;右侧中大型轿车、大型轿车、中大型SUV市场则不断扩张、产品投放积极、活力十足。呈现出来的趋势,就是整个乘用车市场的重心越来越向高端市场偏移。

B.轿车市场的销量开始向头部集中

虽然轿车市场并没有呈现出SUV市场一般百花齐放的局面、新产品投放不多,但重要的核心车型都完成了更新换代,竞争力更强。轿车市场的集中度越来越高,用户的需求都向各竞争圈的头部标杆车型集中。

C.SUV市场不断细分并重构竞争关系

SUV市场车型投放越来越多,竞争异常激烈。为了寻求差异化竞争力,很多车型开始寻求跨级别的市场定位,在级别市场之间填补空档,甚至开拓新的市场空间。加长车身摆脱竞争对手也好,放低价格定位降级竞争也罢,甚至通过跨界的产品功能形态谋求开拓蓝海市场……未来一段时间的SUV市场竞争格局将会面临不断的重构。

D.MPV市场开始形成独立的势力范围

MPV在经历了多年的发展,终于从商务、商用领域开始逐渐进入家用市场,被普通用户所接受。体现在竞争格局上,则是开始摆脱此前分散在SUV市场中的境遇,构建出独立的MPV势力范围。

E.中国品牌与外国品牌之间关系疏远

中国汽车品牌在前几年中快速成长,但2017年之后的市场整体衰退使其面临着巨大的挑战。中国品牌一度追赶的势头有所回落,在竞争格局各级别市场中的位置都与外国品牌拉开距离,甚至出现断层。在未来的几年中,中国品牌将会不断洗牌,最终只有若干家能够生存下来、迎接汽车市场下一轮的发展。

事实上,不仅是中国品牌,主流外国品牌甚至豪华品牌也面临着洗牌,将会有更多的品牌出局。在不景气的时期,生存下来是第一要务,但也需要保护好品牌形象与定位、迎接新时代的到来。

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